Oficina Mecânica em Cajazeiras – Baterias Soares
Baterias Soares
Oficina Mecânica – Suzuki somos referência em Centro – Cajazeiras – PB . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Cajazeiras – PB
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Funilaria e pintura
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Regulagem de motores
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (83) 3522-3820
Endereço: Rua Pedro Americo, 370 – Centro – Cajazeiras – PB
Cep: 58900-000
Suzuki - Marcas em PB - Cajazeiras – Centro - Cajazeiras - PB
Rua Pedro Americo, 370 - Centro - Cajazeiras - PB
(83) 3522-3820
07:30h - 17:30h
www.bateriassoares.com
(83) 3522-3820
07:30h - 17:30h
www.bateriassoares.com
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS
AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).
Quantos litros tem o tanque do Onix 2013?
O porta-malas de 280 de capacidade é adequado ao porte do hatchback, ainda com certa folga frente aos concorrentes. Já o de combustível capacidade de 54 , garantindo boa autonomia de rodagem.
Fonte: Chevrolet Onix 2013: design, conforto e tecnologia para emocionar e …
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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