Oficina Mecânica em Campinas – Camp Auto Center
Camp Auto Center
Oficina Mecânica – Volvo somos referência em Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP
Serviços:
- Freios
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Filtros
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Suspensão
- Troca de óleo
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (troca)
- Ar-condicionado
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3241-5693
Endereço: Avenida Ricardo Bassoli Cezare, 1605 – Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP
Cep: 13050-080
Avenida Ricardo Bassoli Cezare, 1605 - Jardim Das Bandeiras - Campinas - SP
(19) 3241-5693
08:00h - 18:00h
www.campautocenter.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Porque não se recomenda encher completamente o tanque de combustível dos automóveis?
o até a boca pode comprometer componentes do veículo. … Essa forçação de barra pode danificar o cânister, peça localizada entre o e a admissão do motor. Sua função é filtrar vapores, para reduzir os gases prejudiciais que são emitidos pelo veículo.
Fonte: Encher o tanque de combustível até a boca pode comprometer …
O que trocar com 30.000 km?
São trocados o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, velas, filtro de ar do motor e fluído de freio. Essa é muito rápida. Em aproximadamente 2 horas você sai da Nova Chevrolet com seu veículo revisado e preparado para o dia a dia.
Fonte: Perguntas Mais Frequentes
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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