Oficina Mecânica em Campinas – Camp Auto Center
Camp Auto Center
Oficina Mecânica – Volkswagen somos referência em Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Pneus (venda)
- Retífica de motores
- Pneus (troca)
- Lavagem e polimento
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Filtros
- Arrefecimento
- Freios
- Embreagem
- Suspensão
- Escapamentos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3242-0557
Endereço: Avenida Ricardo Bassoli Cezare, 1605 – Jardim Das Bandeiras – Campinas – SP
Cep: 13050-080
Avenida Ricardo Bassoli Cezare, 1605 - Jardim Das Bandeiras - Campinas - SP
(19) 3242-0557
08:00h - 18:00h
www.campautocenter.com.br
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08:00h - 18:00h
www.campautocenter.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Carros Sigla: TFSI
TURBO FUEL STRATIFIED INJECTION: sistema de injeção de gasolina feito diretamente na câmara de combustão da Volkswagen com pressão (estratificação). A tecnologia aumenta consideravelmente a eficiência da queima do combustível, com aumento da força e redução do consumo.
O que é feito na revisão de 20.000 km?
Portanto, é importante acrescentar na lista da dos a troca dos fluidos de freio e a checagem de todo o sistema, já que uma frenagem eficiente é essencial para garantir a segurança do condutor e dos passageiros em qualquer situação.
Fonte: 5 carros mais caros na hora de encher o tanque
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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