Oficina Mecânica em Campinas – Jhonny Garage
Jhonny Garage
Oficina Mecânica – Troca de Óleos Fluídos Filtros somos referência em Parque Dom Pedro Ii – Campinas – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Parque Dom Pedro Ii – Campinas – SP
Serviços:
- An. de emissões de gases
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Troca de óleo
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Turbo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3238-9508
Endereço: Rua Arutana, 4 – Parque Dom Pedro Ii – Campinas – SP
Cep: 13056-436
Rua Arutana, 4 - Parque Dom Pedro Ii - Campinas - SP
(19) 3238-9508
08:30h - 18:00h
www.jhonnygarage.com.br
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www.jhonnygarage.com.br
Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Disco De Freio
É um disco de freio de verdade, feito de carbono ou ferro fundido, que, junto com pastilhas de freio abrasivas, são empurrados pelos compassos, ativados pelo circuito de freios, diminuindo a velocidade ou freando por completo o veículo.
O que se faz na revisão de uma moto?
Como qualquer outro veículo, a também precisa passar por uma periódica para que seja analisado o estado das suas peças e de itens como óleo, pneus e bateria. … Vale ressaltar, ainda, que é recomendado que a primeira completa de uma nova seja feita com 1000 km rodados.
Fonte: Revisão de moto: quando fazer e quais são os itens essenciais? Veja
Como dirigir bem no barro?
devagar diminui a probabilidade de derrapar, e dirija com uma marcha mais baixa para ter mais controle. Nunca pise no acelerador, pois a lama ficará rapidamente presa na área, impedindo que o carro se movimente; as rodas girarão mais rápido e sulcos mais profundos se formarão.
Fonte: Dicas para dirigir na lama
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