Oficina Mecânica em Campo Largo – Auto Mecanica E Eletrica Intercooler Ltda
Auto Mecanica E Eletrica Intercooler Ltda
Oficina Mecânica – Chaveiro somos referência em Jd Boa Vista – Campo Largo – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Boa Vista – Campo Largo – PR
Serviços:
- Radiadores
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Trans. automática
- Iluminação automotiva
- Transmissão
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Troca de óleo
- Suspensão
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Freios
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (41) 3256-8830
Endereço: Rod Br-277 Curitiba Ponta Grossa, 3093 – Jd Boa Vista – Campo Largo – PR
Cep: 83605-420
Rod Br-277 Curitiba Ponta Grossa, 3093 - Jd Boa Vista - Campo Largo - PR
(41) 3256-8830
08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quantos km pode passar para fazer revisão?
A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil quilômetros e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil quilômetros.
Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?
Carros Sigla: ARS
ADVANCED RESTRAINT SYSTEMS: tecnologia que monitora a situação da cabine (peso e/ou altura do ocupante, posição do assento, uso de cinto de segurança e desaceleração do veículo) de modo a regular o acionamento de equipamentos de segurança (como airbags) em caso de acidente.
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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