Oficina Mecânica em Capinzal – Aumecal
Aumecal
Oficina Mecânica – Motor somos referência em Centro – Capinzal – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Capinzal – SC
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Trans. automática
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Freios
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Embreagem
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Ar-condicionado
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (47) 4108-0727
Endereço: R Alexandre Thomazoni, 302 – Centro – Capinzal – SC
Cep: 89665-000
Serviços - Motor em SC - Capinzal – Centro - Capinzal - SC
Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Quando sob chuva forte neblina ou cerração o condutor manterá?
Nas vias não iluminadas o deve usar luz baixa, exceto ao cruzar com outro veículo ao segui-lo. O acesas pelo menos as luzes de posição do veículo , .
Fonte: Q723395
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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