Oficina Mecânica em Capistrano – Auto Pecas E Oficina Mestre Chico

  Auto Pecas E Oficina Mestre Chico

Oficina Mecânica – Bateria  somos referência em Centro – Capistrano – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro – Capistrano – CE

Serviços:

  • Iluminação automotiva
  • Elétrica e eletrônica
  • Embreagem
  • Escapamentos
  • Filtros
  • Ar-condicionado
  • Injeção eletrônica
  • Acessórios (instalação)
  • Regulagem de motores 
  • Retífica de motores
  • Arrefecimento
  • Dir. hidráulica
  • Funilaria e pintura
  • Suspensão
  • Freios
  • Troca de óleo
  • Som e alarme
  • Pneus (troca)
  • Ar condicionado automotivo 
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Estética automotiva (funilaria rápida
  • retoques
  • polimento e higienização) 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Funilaria e pintura 
  • Retífica de motores 
  • Transmissão
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (88) 9921-25012
Endereço: R Jose Clementino De Freitas, 26 – Centro – Capistrano – CE
Cep: 62748-000

Como Chegar

Fique Sabendo?


É verdade que o ar condicionado gasta gasolina?

Nas palavras de Jerry Casemiro, especialista em mecânica “O uso do – aumenta em média 10% o consumo de combustível do carro. Já ao abrir a janela em velocidades acima de 80 km/h, o gasto com álcool ou é maior que com o aparelho ligado”.

Fonte: Afinal, ar


Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).


O que fazer na revisão de 80.000 km?

Previsto para durar , sua vida útil pode ser reduzida em função de desgaste de velas de ignição, de cabos de velas ou de tampa do distribuidor rachada. Se essas peças estiverem com defeito, o combustível que não foi queimado entrará em combustão dentro do catalisador.

Fonte: Quanto custa comprar e manter um barco


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