Oficina Mecânica em Cariacica – Centro Automotivo Auto Sales-Bosch Car Service
Centro Automotivo Auto Sales-Bosch Car Service
Oficina Mecânica – Caixa de Câmbio somos referência em Nova Valverde – Cariacica – ES . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Nova Valverde – Cariacica – ES
Serviços:
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Freios
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Trans. automática
- Ar-condicionado
- Turbo
- Radiadores
- Retífica de motores
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Som e alarme
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (27) 9814-41440
Endereço: Rodovia Governador Mário Covas, 375 – Nova Valverde – Cariacica – ES
Cep: 29151-815
Rodovia Governador Mário Covas, 375 - Nova Valverde - Cariacica - ES
(27) 9814-41440
08:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
Como dirigir bem no barro?
devagar diminui a probabilidade de derrapar, e dirija com uma marcha mais baixa para ter mais controle. Nunca pise no acelerador, pois a lama ficará rapidamente presa na área, impedindo que o carro se movimente; as rodas girarão mais rápido e sulcos mais profundos se formarão.
Fonte: Dicas para dirigir na lama
Fluido De Freio
Sistemas de freio em carros modernos apresentam um sistema hidráulico. O motorista, ao frear, exerce uma certa força sobre o pedal do freio. Dependendo de sua intensidade, o veículo diminui sua velocidade ou freia. Isso ocorre graças ao fluido de freio que, pelo princípio de uma pressão hidráulica, é transmitido para as peças de frenagem.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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