Oficina Mecânica em Cascavel – Mecanica Dalazem
Mecanica Dalazem
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Pacaembu – Cascavel – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Pacaembu – Cascavel – CE
Serviços:
- Suspensão
- Filtros
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Freios
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Turbo
- Radiadores
- Iluminação automotiva
- Transmissão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (45) 2101-7969
Endereço: R Olindo Periolo, 1092 – Pacaembu – Cascavel – CE
Cep: 85816-330
Marcas - Land Rover em Cascavel - CE – Pacaembu - Cascavel - CE
R Olindo Periolo, 1092 - Pacaembu - Cascavel - CE
(45) 2101-7969
08:00h - 18:00h
www.mecanicadalazem.com.br
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08:00h - 18:00h
www.mecanicadalazem.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
Qual é o relé do farol?
O de possui uma tecla de membrana instalada no painel do veículo que permite ligar e desligar o baixo no momento que o motorista desejar. A tecla de membrana do de foi cuidadosamente escolhida para que o toque seja percebido claramente.
Fonte: Relé de farol
Quando devo usar o farol baixo?
A lei só fala em rodovias. Fora das estradas, o é exigido para todos os veículos somente à noite e em túneis com iluminação pública -nos que não têm iluminação -se luz alta. A exceção são as motos, que precisam circular com a luz acesa o tempo todo e em todos os lugares.
Fonte: Usar farol baixo de dia passa a ser obrigatório em rodovias
Por que é importante não encher o tanque do carro até a boca e qual a conduta mais adequada para um motorista no momento do abastecimento?
Se o combustível ultrapassar o limite indicado no manual, poderá inundar o cânister. Com o cânister inundado, além dessa filtragem acontecer, o combustível pode fazer com que os cavoes desse componente se desprendam, danificando outros itens mecânicos.
Fonte: Revisão dos 30 mil km
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