Oficina Mecânica em Castanhal – Sarmento Auto Center

  Sarmento Auto Center

Oficina Mecânica – Oficina de Motos  somos referência em Cristo Redentor – Castanhal – PA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Cristo Redentor – Castanhal – PA

Serviços:

  • Injeção eletrônica
  • Suspensão
  • Baterias (troca)
  • Troca de óleo
  • Arrefecimento
  • Freios
  • Embreagem
  • Regulagem de motores 
  • Iluminação automotiva
  • Retífica de motores
  • Filtros
  • Transmissão
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Baterias (venda)
  • Escapamentos
  • Lavagem e polimento
  • Pneus (troca)
  • Pneus (venda)
  • Radiadores
  • Trans. automática
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (87) 9884-46684
Endereço: Tv Pio Xii, S – Cristo Redentor – Castanhal – PA
Cep: 68742-300

Como Chegar

Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Fique Sabendo?


Quantos quilômetros um carro anda com o tanque cheio?

Por exemplo, se um veículo abastecido com gasolina tem um de 30 litros totalmente conseguiu rodar 410 quilômetros, esse veículo tem uma autonomia de 13,67 /l.

Fonte: Como fazer o cálculo de combustível do seu carro?


Quantos km pode passar da primeira revisão Honda?

Voltar Como saber quando é a hora de realizar a do seu ? Deve ser feita com 10.000 rodados ou 12 meses, o que ocorrer . Atenção: mão de obra gratuita – se realizada entre 9.000 e 11.000 rodados ou dentro de um prazo de 12 meses, o que ocorrer .

Fonte: Revisão de 90 mil km no Honda Fit: como fazer


Aquaplanagem

Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.


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