Oficina Mecânica em Castro – Caramcar Comércio De Auto Peças
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Oficina Mecânica – Abarth somos referência em Lacustre – Castro – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Lacustre – Castro – PR
Serviços:
- Ar-condicionado
- Pneus (venda)
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
- Funilaria e pintura
- Trans. automática
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Som e alarme
- Filtros
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Embreagem
- Freios
- Arrefecimento
- Escapamentos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (42) 3233-7752
Endereço: Tv Coronel Olegario De Macedo, 288 – Lacustre – Castro – PR
Cep: 84165-690
Marcas - Abarth em PR - Castro – Lacustre - Castro - PR
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Quantos quilômetros por litro de diesel?
A ela em média 11 / e, com , roda 14 /.
Fonte: Vale a pena comprar automóvel a diesel?
O que é feito na revisão de 90.000 km?
Verifique o nível do reservatório do líquido de arrefecimento, que deve ficar entre o mínimo e o máximo e faça a troca total a cada 200 mil . Caso o nível esteja abaixo do mínimo, procure sinais de vazamento no sistema. Com o motor frio, retire a vareta de medição do nível do óleo e limpe-a com um pano limpo e seco.
Fonte: Longa Duração: como ar ligado e janelas abertas alteram consumo …
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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