Oficina Mecânica em Caxias do Sul – Nr1 Centro De Reparo Automotivo
Nr1 Centro De Reparo Automotivo
Oficina Mecânica – Lava-Rápido somos referência em Sagrada Família – Caxias do Sul – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sagrada Família – Caxias do Sul – RS
Serviços:
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Funilaria e pintura
- Lavagem e polimento
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (54) 9994-88728
Endereço: Rua Constantino Manfro, 77 – Sagrada Família – Caxias do Sul – RS
Cep: 95052-130
Rua Constantino Manfro, 77 - Sagrada Família - Caxias do Sul - RS
(54) 9994-88728
07:45h - 18:00h
www.nr1centrodereparoautomotivo.com
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Oficinas Destaques
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Carros Sigla: EAS, ESC e ESP
ELECTRONIC ACTUATION SYSTEM; ELECTRONIC STABILITY CONTROL; ELECTRONIC STABILITY PROGRAM: siglas diferentes, mesmo sistema eletrônico, que se vale do controle de travamento dos freios (ABS) para manter a mesma carga de tração e sentido em todas as rodas, de modo a deixar o carro estável.
Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.
Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …
Carros Sigla: SOHC
SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês que representa um motor com comando único de válvulas no cabeçote. Ultrapassado em relação a motores DOHC, um propulsor SOHC utiliza apenas um comando de válvulas para controlar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.
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