Oficina Mecânica em Caxias do Sul – Supportcar Mecânica Multimarcas Ltda

  Supportcar Mecânica Multimarcas Ltda

Oficina Mecânica – Vistoria Técnica  somos referência em Jardim Das Hortências – Caxias do Sul – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Jardim Das Hortências – Caxias do Sul – RS

Serviços:

  • Baterias (troca)
  • Suspensão
  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Embreagem
  • Elétrica e eletrônica
  • Escapamentos
  • Troca de óleo
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Turbo
  • Som e alarme
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Filtros
  • Transmissão
  • Dir. hidráulica
  • Radiadores
  • Ar-condicionado
  • Trans. automática
  • Retífica de motores
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Reparo de módulos 
  • Transmissão automática/automatizada 
  • Transmissão mecânica e embreagem
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica) 
  • Preparação de motores 
  • Retífica de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (54) 3452-6088
Endereço: Rua Divino Mestre, 73 – Jardim Das Hortências – Caxias do Sul – RS
Cep: 95058-110

Como Chegar

Fique Sabendo?


Odômetro

Esse dispositivo indica o número total e parcial de quilômetros percorridos pelo carro. Geralmente ele está incorporado ao velocímetro, formando um único dispositivo. O contador de rotações é ativado por um cabo operado pela embreagem através de um pinhão.


O que é feito na revisão de 40.000 km do HR-V?

Kit do Honda – 2019, 2020 e 2021. Junta da Tampa de Válvulas Honda. Arruela 18mm do Dreno do Câmbio Automático. 4 Litros do Óleo HCF-2 do Câmbio Automático Honda.

Fonte: Kit Revisão de 40.000 Km do Honda HR


Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.


Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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