Oficina Mecânica em Chapecó – Auto Tork
Auto Tork
Oficina Mecânica – Foton somos referência em São Cristóvão – Chapecó – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em São Cristóvão – Chapecó – SC
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Suspensão
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Filtros
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Ar-condicionado
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
- Pneus (venda)
- Retífica de motores
- Pneus (troca)
- Trans. automática
- Transmissão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3328-4484
Endereço: Rua Brochado Da Rocha, 142 – São Cristóvão – Chapecó – SC
Cep: 89803-160
Marcas - Foton em SC - Chapecó – São Cristovão - Chapecó - SC
Rua Brochado Da Rocha, 142 - São Cristóvão - Chapecó - SC
(49) 3328-4484
07:30h - 18:00h
www.autotork.com.br
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Fique Sabendo?
Como desativar o alerta do carro?
Você pode ser capaz de desligar o alarme do simplesmente inserindo a chave na fechadura da porta do lado do motorista, travando-a e destravando-a novamente. Como o está sendo desbloqueado pela chave apropriada, ele pode enviar um sinal para o alarme, que pode ser desligado.
Fonte: Como Desligar o Alarme do Carro Que Não Para de Tocar
Quantos quilômetro um carro faz por litro?
Com o total de rodados em mãos, divida o que foi percorrido pela quantidade de que foram necessários para completar o tanque. O cálculo pode ser representado pela seguinte fórmula: km percorridos ÷ para completar = quilometragem por .
Fonte: Como calcular quilometragem por litro consumido? Confira aqui!
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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