Oficina Mecânica em Colíder – Gasodiesel Automotiva
Gasodiesel Automotiva
Oficina Mecânica – Iveco somos referência em Centro – Colíder – MT . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Colíder – MT
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Freios
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Filtros
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Radiadores
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (66) 3552-1877
Endereço: Av Trancredo Neves, 1234 – Centro – Colíder – MT
Cep: 78500-000
Marcas - Iveco em MT - Colíder – Centro - Colíder - MT
Av Trancredo Neves, 1234 - Centro - Colíder - MT
(66) 3552-1877
08:00h - 17:00h
www.gasodieselautomotiva.com.br
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Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Qual farol se usa em dia de chuva?
O de posição, por exemplo, é utilizado apenas nos em que a neblina ou a atrapalham a visibilidade dos motoristas. Já o baixo deve ser usado durante a noite, para complementar a iluminação das ruas (se o carro estiver parado para embarque e desembarque, você pode manter somente a lanterna).
Fonte: Farol alto x farol baixo: entenda as diferenças e use corretamente
Cambagem
Cambagem é o ângulo feito pelas rodas de um veículo para determinar a extensão de sua rigidez de esterço. Para tanto, o plano do aro do pneu é usado como referência para formar um ângulo certo.
Porque abastecer até o automático?
Os riscos o seu veículo O cânister tem a função de captar e reter o vapor do combustível quando o veículo estiver sendo abastecido, reduzindo os gases poluentes que são emitidos pelo automóvel. É por essa razão que é necessário deixar um espaço entre o nível de combustível e o bocal de abastecimento.
Fonte: Por que encher o tanque só até o primeiro ‘clique’ da bomba?
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