Oficina Mecânica em Coxim – Felippe Auto Pecas
Felippe Auto Pecas
Oficina Mecânica – MG somos referência em Flávio Garcia – Coxim – MS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Flávio Garcia – Coxim – MS
Serviços:
- Freios
- Troca de óleo
- Suspensão
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Dir. hidráulica
- Turbo
- Transmissão
- Funilaria e pintura
- Filtros
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Retífica de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (troca)
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (67) 3291-1010
Endereço: Av Vírginia Ferreira, 1450 – Flávio Garcia – Coxim – MS
Cep: 79400-000
Marcas - MG em MS - Coxim – Flávio Garcia - Coxim - MS
Av Vírginia Ferreira, 1450 - Flávio Garcia - Coxim - MS
(67) 3291-1010
07:00h - 17:00h
www.felippeautopecas.com.br
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07:00h - 17:00h
www.felippeautopecas.com.br
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Onde fica o relê de seta?
Alguns carros possuem dois relês de , um para cada lado de direção, mas apenas um pode queimar eventualmente, deixando o outro funcionando. Ainda assim, é importante trocar os dois para evitar problemas na rua. Fora isso, eles no quadro de fusíveis ou na coluna de direção.
Fonte: Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?
Carros Sigla: HP
HORSEPOWER: historicamente, a expressão nasceu a partir da capacidade de o cavalo transportar uma carga de 45 kg por 330 metros em cerca de 1 minuto. A fórmula tornou-se um padrão de potência, assemelhado ao “cv”, mas valores finais diferentes (1 hp é o mesmo que 1,01387 cv).
Quais são os fatores que provocam a hidroplanagem?
Para acontecer a basta haver uma combinação da velocidade do veículo, o tipo de pista, da calibragem dos pneus, suspensão, profundidade da água na pista e dos frisos dos pneus e a falta de atenção do condutor.
Fonte: Direção defensiva
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