Oficina Mecânica em Currais Novos – Center Car Bosch Service
Center Car Bosch Service
Oficina Mecânica – Alarme e Segurança somos referência em Centro – Currais Novos – RN . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Currais Novos – RN
Serviços:
- Pneus (troca)
- Turbo
- Transmissão
- Som e alarme
- Ar-condicionado
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
- Trans. automática
- Dir. hidráulica
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Filtros
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Suspensão
- Freios
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (84) 3272-6747
Endereço: Av Presidente Kennedy, 314 – Centro – Currais Novos – RN
Cep: 59380-000
Av Presidente Kennedy, 314 - Centro - Currais Novos - RN
(84) 3272-6747
08:00h - 18:00h
www.centercarcn.com.br
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Fique Sabendo?
Resistência Ao Rolamento
Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.
Carros Sigla: LED
LIGHT EMITTING DIODE: conhecido por sua sigla em inglês, o diodo emissor de luz é basicamente uma fonte de luz em si. Em carros, consome menos energia da bateria que lâmpadas halógenas ou alimentadas por gás xenônio, produzindo luz de modo mais dinâmico. Ou seja: amplia a segurança e reduz o custo de produção.
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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