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Dicas Úteis de Mecânica:

ACELERADOR ELETRÔNICO – Sistema que “acelera o motor” através de sensores no pedal do acelerador e um motor de corrente contínua que atua no corpo de borboleta. Quando o motorista pisa no acelerador, este envia uma informação para a central de injeção eletrônica, que por sua vez transmite um comando fazendo com que aconteça a abertura do corpo de borboleta e consequente aceleração. Portanto, nesse sistema, não é o motorista quem acelera o carro, ele somente informa sua intenção para a central de injeção, que de fato comanda esse trabalho.

10. Toyota Corolla Cross (10.313 unidades emplacadas)

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Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo

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SP - São Paulo – Tucuruvi - São Paulo - SP
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Fique Sabendo?

Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).

Aderência Na Estrada

Capacidade do veículo de manter a trajetória visada pelo motorista. Ela é determinada e afetada por vários fatores, como o movimento do veículo, a aerodinâmica, a qualidade e a condição dos pneus e sua pressão.

Terceira Luz De Freio

Esta luz de freio é colocada dentro do para-brisa traseiro. Ela complementa as outras duas luzes de freio dos faróis traseiros. Diferente do passado, hoje, essa luz de freio é obrigatória por lei.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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