Oficina Mecânica em Barra do Rocha – BA

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Dicas Úteis de Mecânica:

MOLA Elemento elástico por excelência, capaz de absorver energia mecânica deformando-se por compressão, tração ou torção, proporcionalmente à força aplicada e restituindo-se quando cessa essa força perturbadora. As molas mais usadas na indústria automobilística são as de hélice, formadas por um fio de aço enrolado em espiral, geralmente do tipo cilíndrico. Mas não faltam exemplos de molas cônicas. Nas suspensões são empregados também feixes de molas e barras de torção.

Vectra (Chevrolet): Nome selecionado por um computador para obter palavras fictícias que lembrassem a palavra alem㠓vector”.

Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Porque abastecer até o automático?

Os riscos o seu veículo O cânister tem a função de captar e reter o vapor do combustível quando o veículo estiver sendo abastecido, reduzindo os gases poluentes que são emitidos pelo automóvel. É por essa razão que é necessário deixar um espaço entre o nível de combustível e o bocal de abastecimento.

Fonte: Por que encher o tanque só até o primeiro ‘clique’ da bomba?


Resistência Ao Rolamento

Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.


O que é feito na revisão de 40.000 km do HR-V?

Kit do Honda – 2019, 2020 e 2021. Junta da Tampa de Válvulas Honda. Arruela 18mm do Dreno do Câmbio Automático. 4 Litros do Óleo HCF-2 do Câmbio Automático Honda.

Fonte: Kit Revisão de 40.000 Km do Honda HR


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