Oficina Mecânica em Birigui – SP

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Dicas Úteis de Mecânica:

TRAÇÃO INTEGRAL São todos os veículos com tração nas quatro rodas motrizes (4×4). Fala-se de tração integral “permanente (AWD)” ou “manual (4WD)”. No primeiro caso, está sempre ligada ao motor por meio dos componentes de transmissão. No segundo, um dos eixos pode tornar-se menos motriz por meio de um sistema de comando acionado pelo motorista. Nos veículos desse tipo, uma vez que há dois eixos motores utilizam-se dois diferenciais transversais ou um por eixo. Além disso, para compensar eventuais diferenças na velocidade de rotação dos eixos recorre-se a um diferencial longitudinal ou central, que muitas vezes também tem a função de repartir o torque. Para que o veículo possa rodar em condições limite com uma só roda dotada de aderência suficiente, empregam-se diferenciais com sistema de bloqueio.

O SUV foi construído para andar até em estradas não pavimentadas e vem com um trem de força simples, porém econômico, especialmente por ser leve. Muito leve, na verdade.

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


Onde fica o relê de seta?

Alguns carros possuem dois relês de , um para cada lado de direção, mas apenas um pode queimar eventualmente, deixando o outro funcionando. Ainda assim, é importante trocar os dois para evitar problemas na rua. Fora isso, eles no quadro de fusíveis ou na coluna de direção.

Fonte: Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?


Qual a melhor maneira de economizar combustível com carro carburado?

Antigamente quando os tinham , andar na banguela realmente ajudava a combustível. Hoje em dia, com o advento da Injeção Eletrônica isso não acontece mais. Utilize o máximo possível os benefícios do freio-motor e evite um desperdício de quase 6% de combustível.

Fonte: 7 dicas Infalíveis para Economizar Combustível


Lubrificante

Substância oleosa e bastante viscosa usada para reduzir a fricção entre duas peças em movimento. Seu uso dentro de um motor é essencial para garantir uma maior vida útil para as peças mecânicas submetidas a desgaste significativo.


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