Oficina Mecânica em Campestre – MG

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Dicas Úteis de Mecânica:

VOLANTE DO MOTOR A rotação do virabrequim não é uniforme porque no cilindro ocorre uma sucessão de fases úteis (combustão) e fases que não produzem trabalho. Para torná-la a mais homogênea possível para reduzir a aceleração e a desaceleração, emprega-se o volante do motor, um disco espesso fixado a uma das extremidades do virabrequim. É ele que absorve energia mecânica durante as fases úteis para restituí-la durante as fases passivas, conservando assim a energia.

Sons por apito – Sinais sonoros emitidos pelos agentes da autoridade de trânsito;  

Fique Sabendo?


Porque a primeira metade do tanque de combustível gasta mais devagar?

O segundo motivo é que, quanto vazio o , maior é o volume de perdido por evaporação. Ou seja, um pela sempre tende a ser “meio vazio” do que “meio cheio”.

Fonte: A primeira metade do tanque de combustível “gasta” mais devagar?


Carros Sigla: KGFM

QUILOGRAMA-FORÇA METRO:é o resultado da multiplicação da força exercida pela massa de um quilograma (kgf) aplicada a uma distância (metro). Na prática, define o quanto de força (torque) o motor entrega ao conjunto de tração.


Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.


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