Oficina Mecânica em Crateús – CE

Telefone
Ver Telefone

  Oficina Mecânica em Crateús - CE

Oficina Mecânica – Bateria. Somos referência em Crateús – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Crateús – CE

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

KELVIN É a unidade de medida da temperatura absoluta. A escala Kelvin é centesimal e começa no zero absoluto, correspondente a 273 °C, limite que é fisicamente impossível de ser ultrapassado. A temperatura em graus Kelvin é indicada pela letra K colocada após o valor numérico.

Fiorino (Fiat): É o nome da moeda usada na região da Toscana entre 1826 e 1859.

Serviços - Bateria em Crateús - CE – Centro - Crateús - CE

CE - Crateús
11 3280-9280
Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo

Estabelecimento Funilaria e Pintura
Janaúba - MG – Santa Cruz - Janaúba - MG
Detalhes

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo

Estabelecimento Oficina Mecânica
SP - São Paulo – Tucuruvi - São Paulo - SP
Detalhes

Fique Sabendo?

Bloco Do Motor

O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.

Quantos km pode passar da revisão Citroën?

As periódicas são realizadas em intervalos de 10.000 ou a cada 12 meses (o que ocorrer primeiro). Após a realização da primeira , você deve repetir o procedimento sempre que o carro marcar mais 10.000 ou completar 12 meses da realização dessa última e repetir isso sucessivamente.

Fonte: Planos de Revisão

Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!
Corrigir o meu cadastro Excluir o meu cadastro

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).