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Dicas Úteis de Mecânica:

ROTOR Componente acionado pelo movimento de rotação, instalado no interior de um alojamento fixo e, em geral, munido de uma série de palhetas. Ele gira de forma coaxial dentro ou fora do estator. Rotor é um termo genérico, referente à mecânica, mas também a máquinas elétricas, dispositivos hidráulicos, etc. Pode ter forma cilíndrica, discoidal, a tambor e faz parte das turbinas, do compressor centrífugo de um turbocompressor, da bomba de água e vários outros.

Confira a seguir mais detalhes sobre esse queridinho dos brasileiros e ainda outros que integram a lista dos SUVs mais buscados do Brasil.

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Fique Sabendo?

Velocímetro

Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.

Porque a primeira metade do tanque de combustível gasta mais devagar?

O segundo motivo é que, quanto vazio o , maior é o volume de perdido por evaporação. Ou seja, um pela sempre tende a ser “meio vazio” do que “meio cheio”.

Fonte: A primeira metade do tanque de combustível “gasta” mais devagar?

O que fazer quando o Pisca-alerta não funciona?

Defeitos comuns – Mexa a tecla em vários sentidos e posições, se o voltar a , retire a tecla e faça uma limpeza ou opte por a troca. Procure manual do carro onde encontrar o fusível do – e verifique se há algum que esteja queimado.

Fonte: Seta e pisca

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