Oficina Mecânica em Divisa Alegre – MG

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Dicas Úteis de Mecânica:

AQUAPLANAGEM – É quando o carro perde o controle, por excesso de água na pista. Ocorre a “flutuação”, ou derrapagem, do pneu sobre uma camada de água, como poças d’água ou pistas muito molhadas. Na aquaplanagem, o pneu perde contato direto com a pista. As rodas deixam de transmitir tração e a direção ao veículo, fazendo com que ele saia de sua trajetória prevista e perca o controle. A aquaplanagem ocorre principalmente quando a banda de rodagem dos pneus está muito gasta e não consegue mais drenar, ou seja, expelir lateralmente a água por meio de seus sulcos.

E, por falar em SUVs da Honda, é exatamente um deles que elenca a posição número oito da nossa lista.

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Fique Sabendo?

Balanceamento

Essa operação visa eliminar qualquer desequilíbrio no carro causado por pneus com desgaste ou por tensões geradas pela superfície da estrada. É realizado pelo especialista em pneus na oficina, que usa uma máquina para isso, que os balanceia com precisão, principalmente após eles serem encaixados.

Carros Sigla: DIN

DEUTSCHE INSTITUT FÜR NORMUNG: a norma internacional ISO 7736, de 1984, definiu o tamanho padrão das famosas “frentes” de rádio (formalmente, unidades frontais de áudio). Por ter sido criada pela instituição alemã — equivalente ao brasileiro Inmetro, daí a sigla DIN. O padrão “single DIN” equivale a 180×50 mm, enquanto o “double DIN” vai a 180×100 mm.

Quais são os fatores que provocam a hidroplanagem?

Para acontecer a basta haver uma combinação da velocidade do veículo, o tipo de pista, da calibragem dos pneus, suspensão, profundidade da água na pista e dos frisos dos pneus e a falta de atenção do condutor.

Fonte: Direção defensiva

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