Oficina Mecânica em Guaíba – RS

  Oficina Mecânica em Guaíba - RS

Oficina Mecânica – Chevrolet. Somos referência em Guaíba – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Guaíba – RS

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Dicas Úteis de Mecânica:

AQUAPLANAGEM – É quando o carro perde o controle, por excesso de água na pista. Ocorre a “flutuação”, ou derrapagem, do pneu sobre uma camada de água, como poças d’água ou pistas muito molhadas. Na aquaplanagem, o pneu perde contato direto com a pista. As rodas deixam de transmitir tração e a direção ao veículo, fazendo com que ele saia de sua trajetória prevista e perca o controle. A aquaplanagem ocorre principalmente quando a banda de rodagem dos pneus está muito gasta e não consegue mais drenar, ou seja, expelir lateralmente a água por meio de seus sulcos.

Apesar de não ser um SUV híbrido no Brasil, oferece quase mil quilômetros de autonomia com um único tanque de diesel.

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Fique Sabendo?


Como passar com o carro em um alagamento?

por uma área ? Para na área , engate a primeira marcha e mantenha velocidade constante com o motor trabalhando entre 2.800 e 3.000 rpm — para evitar entrada de água no escapamento. Em automáticos, use marcha reduzida, caso haja essa opção.

Fonte: Carro na enchente: descubra as melhores maneiras de dirigi


Quando se deve fazer uma revisão completa na bike?

Para uso urbano, a cada seis meses não deixe de leva-la em uma oficina especializada. Para uso esportivo e trilhas, entre dois e três meses. Entenda que nem sempre uma avaria séria pode ser constatada, às vezes estão mais ocultas ou não somos capazes de determinar por conta própria sua integridade.

Fonte: De quanto em quanto tempo devo fazer revisão na bike?


Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS

AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).


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