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Dicas Úteis de Mecânica:

VOLANTE DO MOTOR A rotação do virabrequim não é uniforme porque no cilindro ocorre uma sucessão de fases úteis (combustão) e fases que não produzem trabalho. Para torná-la a mais homogênea possível para reduzir a aceleração e a desaceleração, emprega-se o volante do motor, um disco espesso fixado a uma das extremidades do virabrequim. É ele que absorve energia mecânica durante as fases úteis para restituí-la durante as fases passivas, conservando assim a energia.

8. Cuide para evitar pancadas graves na lataria

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Fique Sabendo?

Colunas

São as partes da carroceria sobre as quais fica o teto do veículo. São importantes pela robusteza estrutural da parte de cima do veículo e a resistência que ela apresenta caso o carro capote. Ou seja, são as partes que mantêm o compartimento de passageiros intacto.

Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?

Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.

Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …

Quais são os custos de uma moto?

mais acessíveis na aquisição, em um média de R$ 7.000 contra os carros mais baratos, partindo de R$ 30 mil; mais baratas para manter, com um médio mensal em torno de R$ 180 e R$ 300, frente os automóveis que partem de R$ 600 e extrapolam R$ 1.000 facilmente.

Fonte: quanto custa manter uma moto

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