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Dicas Úteis de Mecânica:

BURRINHO – Trata-se de um componente do sistema de freios do carro: o cilindro hidráulico. Há um burrinho em cada roda do automóvel e todos eles estão ligados através de tubos ao burrinho-mestre que é acionado pelo pedal. Quando isso acontece, um pino penetra no cilindro burrinho-mestre, forçando a saída do fluído de freio para os burrinhos das rodas. Assim, os freios de cada roda são acionados.

De fato, buscar por um SUV até 60 mil na internet e saber que você verá o Corolla Cross na lista é um conforto para quem quer um carro bom e não gastar tanto assim.

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Fique Sabendo?

Colunas

São as partes da carroceria sobre as quais fica o teto do veículo. São importantes pela robusteza estrutural da parte de cima do veículo e a resistência que ela apresenta caso o carro capote. Ou seja, são as partes que mantêm o compartimento de passageiros intacto.

Chassi Tubular

É a estrutura que suporta a carga de um veículo. É o chassi criado soldando os tubos, que depois são cobertos com painéis, criando a carroceria do carro.

Cambagem

Cambagem é o ângulo feito pelas rodas de um veículo para determinar a extensão de sua rigidez de esterço. Para tanto, o plano do aro do pneu é usado como referência para formar um ângulo certo.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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