Oficina Mecânica em Itapé – BA

Telefone
Ver Telefone

  Oficina Mecânica em Itapé - BA

Oficina Mecânica – Alarme e Segurança. Somos referência em Itapé – BA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Itapé – BA

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

Outro componente que precisa de atenção é o filtro de ar. Ele é o responsável por conter as sujeiras do ambiente, impedindo que elas alcancem o interior do veículo, inclusive, o próprio motor. Usualmente, o filtro de ar costuma ser substituído assim quando é feita a troca de óleo. Isso acontece porque o indicado é que a troca ocorra a cada 10 mil km e a cada 5 mil para carros que andam muito em estradas.

13. Crie um cronograma de cuidados

Estabelecimento - Alarme e Segurança em Itapé - BA – Centro - Itapé - BA

BA - Itapé
11 3280-9280
Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo

Estabelecimento Oficina Mecânica
SP - São Paulo – Tucuruvi - São Paulo - SP
Detalhes

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center

Acessórios Automotivo Auto Elétrica Borracharia Citroën Marcas
SP - São Paulo – Lapa - São Paulo - SP
Detalhes

Fique Sabendo?

Carros Sigla: ACE ou ARM

ACTIVE CORNERING ENHANCEMENT; ACTIVE ROLL MITIGATION: sistema eletrônico que usa intervenção dos freios ABS para regular a velocidade de cada roda e assim acertar o posicionamento do veículo sobre o asfalto, evitando, por exemplo, perda brusca de direção e capotamentos.

Quantos quilômetros faz um Chevette por litro?

Seus 73 cv o levavam de 0 a 100 /h em 16,6 segundos, com velocidade máxima de 149 /h. O consumo médio era de 7 / na cidade e 11,1 na estrada, com álcool.

Fonte: Descubra o que é trocado nas revisões programadas do seu Fiat

Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!
Corrigir o meu cadastro Excluir o meu cadastro

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).