Oficina Mecânica em Jaguaraçu – MG

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Dicas Úteis de Mecânica:

FILTRO DE ÓLEO O lubrificante que circula no interior do motor deve chegar aos vários componentes absolutamente livre de partículas estranhas que, mesmo de dimensões reduzidas, podem causar danos às superfícies de trabalho dos componentes e provocar um rápido desgaste. Para reter impurezas, todos os circuitos de lubrificação são dotados de um filtro a cartucho, ao qual se agrega um filtro reticulado, cuja função é reter as impurezas mais grosseiras. O filtro a cartucho, que costuma ser fixado externamente ao bloco para facilitar sua substituição, é colocado ao longo do circuito no caminho do fluxo da bomba.

Seu estilo descolado em formato prático e bem feito o destaca nas vendas de SUV usados leves no país.

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Fique Sabendo?


Carros Sigla: GNV

GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.


Quando enche muito o tanque vaza?

Exceder o limite do não traz vantagem nenhuma, nem para o carro e nem para o motorista. Pelo contrário, o excesso acaba vazando para mangueiras, quando começa o problema. “Quando você coloca combustível aqui (nas mangueiras), ele pode ocasionar um aquecimento.

Fonte: Encher tanque do carro depois do limite pode trazer problemas


Pastilha

A pastilha é parte do freio. Também chamado de revestimento de fricção. É uma peça metálica do freio que permite que ocorra fricção com o disco, fazendo o veículo diminuir sua velocidade.


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