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Oficina Mecânica em Ouvidor – GO

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Dicas Úteis de Mecânica:

EMBREAGEM Dispositivo que liga o motor ao câmbio e permite ao motorista obter uma transmissão progressiva de torque. Ela coloca o veículo em movimento com certo deslizamento e separa os dois componentes, tornando independente a rotação de cada um deles, permitindo assim, um engate fácil das marchas. Quando a embreagem é acionada, os dois elementos, platô e disco se separam, desacoplando o motor do câmbio. Quando a embreagem é deixa de ser acionada, os dois elementos se unem, transferindo assim o torque do motor para o câmbio e consequentemente para as rodas.

Pensou que não haveria opção de SUV até 60 mil nessa lista? Pois se enganou. O Renault Duster surge aqui exatamente para suprir essa falta.

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Fique Sabendo?

Velocímetro

Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.

Porque o tanque cheio economiza combustível?

É verdade, mas a quantidade economizada é mínima. Com o preço atual do , parece até luxo ficar circulando com o sempre por aí, não é mesmo? Mas está próximo de sua capacidade total, a evaporação do é menor.

Fonte: Mitos e verdades sobre o abastecimento do seu carro

Como funciona um relé de seta?

O seu funcionamento é simples. Uma corrente positiva, pós chave do carro ligada, entra no 49, um negativa constante no 31 e as lâmpadas são ligadas no 49a. O interessante é que o só com a lâmpada ligada nele produzindo uma resistência no circuito.

Fonte: O que é um relé de seta? Aprenda como ele funciona

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