Home / Parceiros / Estabelecimento / Lava-Rápido / Oficina Mecânica em Palmitos – SC

Oficina Mecânica em Palmitos – SC

Oficina Mecânica em Palmitos - SC

Oficina Mecânica – Lava-Rápido. Somos referência em Palmitos – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Palmitos – SC

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

DUPLA IGNIÇÃO Em alguns motores utilizam-se duas velas para cada cilindro. Em geral, são colocadas no lado oposto da câmara de combustão. Em inglês, o termo é twin spark.

1. Evite deixar o carro parado por muito tempo

Lava-Rápido - Estabelecimento em SC - Palmitos – Centro - Palmitos - SC

Palmitos - SC

11 3280-9280

Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center

Acessórios Automotivo Auto Elétrica Borracharia Citroën Marcas

SP - São Paulo – Lapa - São Paulo - SP

Detalhes

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo

Direção Estabelecimento Loja de Auto Peças

SP - São Paulo – Itaquera - São Paulo - SP

Detalhes

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo

Estabelecimento Funilaria e Pintura

Janaúba - MG – Santa Cruz - Janaúba - MG

Detalhes

Fique Sabendo?

Quantos litros tem a reserva do HB20 2021?

A luz de indica que o tanque de combustível está próximo de se esgotar, mas o volume que há no compartimento pode variar entre 3 e até mais de 10 no caso de modelos com tanque de grande capacidade para combustível.

Fonte: Quantos quilômetros o carro pode rodar quando entra na reserva?

Porque tem que andar com farol aceso durante o dia?

A justificativa para o uso das luzes também de é aumentar a segurança nas vias. Com os faróis ligados, o carro fica mais visível independentemente das condições de luminosidade. Sob sol forte, por exemplo, alguns carros podem ser ofuscados pela própria cor ou formato da carroceria.

Fonte: Saiba por que usar os faróis de dia

Bloco Do Motor

O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).