Home / Parceiros / Marcas / Mazda / Oficina Mecânica em Pedra Bela – SP

Oficina Mecânica em Pedra Bela – SP

Oficina Mecânica em Pedra Bela - SP

Oficina Mecânica – Mazda. Somos referência em Pedra Bela – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Pedra Bela – SP

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

LASANHA Carro antigo, normalmente grande, e que foi referência em desempenho e sofisticação no passado. Seus proprietários atuais, quase sempre GearHeads, dedicam horas de seu tempo livre para resolver os problemas do automóvel ou em sua preparação.

Tempra (Fiat): Do italiano tempera, que remete a temperamento.

Mazda - Marcas em SP - Pedra Bela – Centro - Pedra Bela - SP

Pedra Bela - SP

11 3280-9280

Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes

Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

SP - São Paulo – Pirituba - São Paulo - SP

Detalhes

Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub

Motor Serviços Troca de Óleos Fluídos Filtros Troca de Óleos Fluídos Filtros

SP - São Paulo – Cangaíba - São Paulo - SP

Detalhes

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo

Direção Estabelecimento Loja de Auto Peças

SP - São Paulo – Itaquera - São Paulo - SP

Detalhes

Fique Sabendo?

Carros Sigla: HDC

HILL DESCENT CONTROL: sistema que se vale do ABS para acionar automaticamente os freios em terrenos acidentados (declives, por exemplo), evitando que rodas patinem e o carro escorregue.

O que é feito na revisão de bike?

Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.

Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?

Para que serve a faixa de trânsito adicional construída a direita de um longo aclive nas rodovias?

A é uma implantada ao lado direito da de rolamento, no sentido ascendente, destinada ao tráfego de veículos lentos (DNER, 1999). … Nesses casos, o aumento das manobras de ultrapassagem entre veículos lentos em leva à formação de pelotões e pode comprometer a segurança.

Fonte: DIRETRIZES PARA A IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS ADICIONAIS EM …

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).