Oficina Mecânica em Pilão Arcado – BA

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Dicas Úteis de Mecânica:

BLOQUEIO DO DIFERENCIAL – É usado para impedir que em condições de pouca aderência, como pisos com lama ou neve, uma das duas rodas de um mesmo eixo gire em falso enquanto a outra fica parada devido à intervenção do diferencial. Trata-se de um sistema de bloqueio que torna solidários os dois semieixos que saem do diferencial, tornando-o, portanto, inoperante. É como se as rodas fossem unidas a um único eixo.

Pointer (Volkswagen): Cão de caça dotado de faro aguçado e muito veloz.

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Quando devo usar o farol baixo?

A lei só fala em rodovias. Fora das estradas, o é exigido para todos os veículos somente à noite e em túneis com iluminação pública -nos que não têm iluminação -se luz alta. A exceção são as motos, que precisam circular com a luz acesa o tempo todo e em todos os lugares.

Fonte: Usar farol baixo de dia passa a ser obrigatório em rodovias


Terceira Luz De Freio

Esta luz de freio é colocada dentro do para-brisa traseiro. Ela complementa as outras duas luzes de freio dos faróis traseiros. Diferente do passado, hoje, essa luz de freio é obrigatória por lei.


O que fazer em casos de alagamento?

Nunca entre com muita velocidade em uma área alagada. Pare o carro antes e, quando for avançar, engate a primeira marcha e mantenha a aceleração. Em uma aceleração constante, a frente do veículo vai formar uma onda na água, fazendo com que fique mais raso perto do motor. Isso ajudará a transpor o .

Fonte: SOCORRO: ALAGAMENTO! E AGORA, O QUE FAZER?


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