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Dicas Úteis de Mecânica:

TAXA DE COMPRESSÃO Indica a relação entre o volume total do cilindro somado à câmara de combustão, em relação à câmara de combustão, ou seja, a relação de quantas vezes os gases são comprimidos dentro do cilindro. Quanto maior a taxa de compressão, melhor o rendimento térmico do motor. Para o motor de ciclo Otto, porém, existe uma taxa de compressão limite, acima dela ocorrerá detonação. Como nos motores a diesel esse problema não existe, adotam-se taxas de compressão elevadas, necessárias para levar o ar a altíssimas temperaturas e assim obter uma rápida vaporização e eficiente combustão do diesel.

Passat (Volkswagen): Vento alísio que cruza a Europa de leste para oeste.

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Fique Sabendo?

Panic Stop (Parada De Pânico)

Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.

Carros Sigla: BA, BAS, EBA ou AFU

(EMERGENCY) BRAKE ASSIST (SYSTEM); ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE: também ligado ao ABS, aumenta a pressão sobre os freios em frenagens de emergência e pode até brecar o veículo automaticamente e com mais intensidade. É acionado, por exemplo, quando o sistema percebe que o tempo de reação do motorista em relação aos pedais de acelerador e freio saiu do padrão.

Porque devo fazer revisão na moto?

O objetivo das é a prevenção de danos. Ao examinar problemas simples, podemos evitar que se tornem mais complexos, o que pode dificultar ou interromper o funcionamento dos sistemas em geral. A que recebe estes cuidados tem seu tempo de vida e valor preservados consideravelmente.

Fonte: A importância das revisões periódicas

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