Oficina Mecânica em Santa Gertrudes – SP

Telefone
Ver Telefone

  Oficina Mecânica em Santa Gertrudes - SP

Oficina Mecânica – Hyundai. Somos referência em Santa Gertrudes – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Santa Gertrudes – SP

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

TURBO-LAG Termo em inglês que indica o atraso da resposta ao acionamento do pedal do acelerador que ocorre nos motores sobrealimentados por turbocompressor, especialmente nos movidos a ciclo Otto. Nos veículos modernos, esse atraso, que ocorre porque na fase de repouso bem poucos gases podem acionar a turbina, é reduzido ao mínimo a ponto de ser insignificante em muitos casos, são as turbinas de baixa inércia.

Corcel (Ford): Raça de cavalo de corridas.

Marcas - Hyundai em Santa Gertrudes - SP – Centro - Santa Gertrudes - SP

SP - Santa Gertrudes
11 3280-9280
Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo

Estabelecimento Oficina Mecânica
SP - São Paulo – Tucuruvi - São Paulo - SP
Detalhes

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo

Estabelecimento Funilaria e Pintura
Janaúba - MG – Santa Cruz - Janaúba - MG
Detalhes

Fique Sabendo?

Qual velocidade dirigir na chuva?

É muito importante que o motorista mantenha a abaixo da permitida na via, quando estiver chovendo. A permitida é pensada para a pista seca, por isso na o ideal é conduzir o veículo a 10 km/h a menos que a estipulada.

Fonte: 8 cuidados que se deve ter ao dirigir na chuva

Qual o valor de uma revisão de moto?

Nas , a primeira costuma ser feita aos 1.000 km, custando R$ 30, em . A segunda (entre 3 mil e 5 mil km) varia de R$ 30 a R$ 100, dependendo do fabricante. Da terceira em diante, os valores, em geral, se mantêm na faixa de R$ 100 a R$ 200.

Fonte: Qual o gasto anual de uma moto?

Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!
Corrigir o meu cadastro Excluir o meu cadastro

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).