Oficina Mecânica em São Luíz do Norte – GO

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Dicas Úteis de Mecânica:

IGNIÇÃO Os motores de ciclo Otto são conhecidos como “motores a combustão”. Neles, a mistura ar/combustível sofre uma compressão considerável para depois ser queimada rapidamente por uma faísca que salta entre os dois eletrodos da vela. A faísca deve ocorrer sensivelmente antes que o pistão alcance o chamado ponto morto superior, PMS, na fase final de compressão. Essa antecipação da ignição, em geral expressa em graus de rotação do eixo de manivela é necessária porque a combustão requer certo tempo para acontecer por completo. Os motores a diesel funcionam por “ignição espontânea”: só ar é comprimido no cilindro. Quando se inicia a injeção, o combustível vaporiza aos poucos, se mistura com o ar e começa a queimar espontaneamente.

Veículo Automotor – Todo veículo de propulsão (inclusive elétrica) que circule por seu próprios meios, servindo de transporte para pessoas e coisas;  

Fique Sabendo?


O que fazer quando a ventos laterais fortes em uma rodovia?

muito vindos de frente são perigosos e o condutor deve reduzir velocidade imediatamente. Segundo especialistas em direção defensiva, em caso de transversais ao carro, o ideal é abrir as janelas e redobrar atenção.

Fonte: Você sabe como dirigir com ventos fortes? Veja aqui


Como saber se o tanque tá cheio ou vazio?

É só impressão, não existe diferença de consumo mais mais . Existe uma teoria diz: da metade para baixo a evaporação do combustível é maior. Pode até ser, mas é desprezível e não explica o ponteiro descer mais rápido.

Fonte: Completar o tanque reduz o consumo do combustível?


Injetor

Essa peça faz uso da força de pressão para injetar combustível nos cilindros e permitir que ocorra a combustão.


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