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Dicas Úteis de Mecânica:

JUNTA HOMOCINÉTICA Componente articulado de transmissão que une dois eixos, cujos eixos de rotação podem formar um ângulo bastante aberto. O movimento é transmitido de maneira uniforme, sem as oscilações típicas das juntas cardânicas. Atualmente, estas juntas são utilizadas em todo o mundo para unir os semieixos às rodas esterçantes nos veículos de tração dianteira.

Fusca (Volkswagen): O “V” em alemão tem som de “F”, criando a sonorização do nome Volks em Folks. O povo brasileiro, pela simpatia que tinha pelo Volkswagen, carinhosamente rebatizou o veículo para Volks e posteriormente para Fusca, o qual foi adotado oficialmente pela Volkswagen, a partir de 1983.

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Fique Sabendo?

Carros Sigla: CV

CAVALO-VAPOR: é a unidade de medida de potência mais conhecida pelos brasileiros. Nasceu quando máquinas a vapor assumiram o lugar do cavalo na tração de moinhos, para levantar certa quantidade de água até determinada altura em um minuto — daí a expressão “Essa máquina tem quantos cavalos de força?” O hp (força-de-cavalo, em inglês) tem origem parecida, mas valores diferentes.

Qual o valor de uma revisão de moto?

Nas , a primeira costuma ser feita aos 1.000 km, custando R$ 30, em . A segunda (entre 3 mil e 5 mil km) varia de R$ 30 a R$ 100, dependendo do fabricante. Da terceira em diante, os valores, em geral, se mantêm na faixa de R$ 100 a R$ 200.

Fonte: Qual o gasto anual de uma moto?

Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.

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