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Dicas Úteis de Mecânica:

DIFERENCIAL Quando um veículo entra numa curva, suas rodas internas percorrem uma distância menor do que as externas. Por isso, é preciso usar no eixo do motor um dispositivo capaz de permitir que as duas rodas se movimentem com velocidades diferentes. Esse dispositivo é o diferencial, formado por uma carcaça de engrenagens, à qual estão ligados os eixos, geralmente dois, sobre os quais se instala uma dupla de satélites ligados a duas engrenagens cônicas, chamadas planetárias, acopladas aos dois semieixos que enviam o movimento às rodas. A carcaça roda junto com a coroa da dupla, cilíndrica ou cônica, de redução final.

A marca alemã Volkswagen é bem conhecida por sua capacidade de experimentar formatos de carros e produzir os carros mais desejados em qualquer momento.

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Fique Sabendo?

O que acontece se encher demais o tanque de gasolina?

rodar com excesso de no pode acarretar danos ambientais, de saúde e até aumento no consumo, circular com o carro sempre na reserva gera outros tipos de prejuízo. Além do risco de pane seca, que é uma infração sujeita a multa de trânsito, o consumo do veículo também é prejudicado.

Fonte: Honda POP vs. Honda Biz: qual a ideal para sua rotina?

Balanceamento

Essa operação visa eliminar qualquer desequilíbrio no carro causado por pneus com desgaste ou por tensões geradas pela superfície da estrada. É realizado pelo especialista em pneus na oficina, que usa uma máquina para isso, que os balanceia com precisão, principalmente após eles serem encaixados.

Carros Sigla: GNV

GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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