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Oficina Mecânica em Soledade de Minas – MG

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Dicas Úteis de Mecânica:

DIFERENCIAL Quando um veículo entra numa curva, suas rodas internas percorrem uma distância menor do que as externas. Por isso, é preciso usar no eixo do motor um dispositivo capaz de permitir que as duas rodas se movimentem com velocidades diferentes. Esse dispositivo é o diferencial, formado por uma carcaça de engrenagens, à qual estão ligados os eixos, geralmente dois, sobre os quais se instala uma dupla de satélites ligados a duas engrenagens cônicas, chamadas planetárias, acopladas aos dois semieixos que enviam o movimento às rodas. A carcaça roda junto com a coroa da dupla, cilíndrica ou cônica, de redução final.

Del Rey (Ford): Em português antigo, o que era do rei.

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Fique Sabendo?

Carros Sigla: DLA

DYNAMIC LIGHT ASSIST: sistema de faróis dinâmicos ou inteligentes, que alternam o facho dos faróis de acordo com a direção do carro ou situações de trânsito. É possível apontar a luz para o lado da curva ou fazer a comutação entre farol alto e baixo, tudo automaticamente.

Para que serve as lanternas do carro?

Luz de posição Já a de posição, também conhecida como , para indicar a presença do e só deve ser usada com o veículo parado. Alguns veículos, sobretudo os europeus, têm a opção de deixar a de um dos lados acesa com o desligado.

Fonte: Qual é a diferença entre faróis de neblina, de posição, de curva e DRL?

Correia

É o nome simplificado dado à correia de transmissão, disposta em loop fechado. A correia transmite o movimento de um elemento a outro no motor. Há vários tamanhos de correias, cada um com uma função diferente.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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