Oficina Mecânica em Fartura – Fartura Veiculos

  Fartura Veiculos

Oficina Mecânica – Concessionárias  somos referência em Centro – Fartura – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro – Fartura – SP

Serviços:

  • Iluminação automotiva
  • Elétrica e eletrônica
  • Embreagem
  • Escapamentos
  • Filtros
  • Ar-condicionado
  • Injeção eletrônica
  • Acessórios (instalação)
  • Lavagem e polimento
  • Regulagem de motores 
  • Arrefecimento
  • Dir. hidráulica
  • Funilaria e pintura
  • Suspensão
  • Freios
  • Troca de óleo
  • Som e alarme
  • Acessórios (venda)
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Baterias (troca)
  • Baterias (venda)
  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Transmissão
  • Acessórios (venda e instalação de som
  • alarme
  • vidros elétricos
  • travas
  • etc) 
  • Baterias (substituição)
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Transmissão mecânica e embreagem
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Preparação de motores 
  • Retífica de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (14) 3382-3855
Endereço: R Barnabe Jose Soares, 150 – Centro – Fartura – SP
Cep: 18870-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?


Quanto é o litro de gasolina?

da pura fica em R$ 3,19 em média.

Fonte: Preços de gasolina e diesel aumentam hoje nas refinarias


Carros Sigla: GPS

GLOBAL POSITIONING SYSTEM: o sistema de posicionamento global, do inglês, une sinais de satélite e rádio para fornecer a um aparelho receptor sua posição relativa, bem como informações adicionais (horário, condições climáticas etc). Foi criado em 1963.


Junta Homocinética

Uma junta homocinética ou VC (velocidade constante) permite que um eixo acionador transmita potência através de um ângulo variável, a uma velocidade rotacional constante, sem um aumento grande em fricção ou operação.


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