Oficina Mecânica em Florianópolis – Mega Motors
Mega Motors
Oficina Mecânica – JAC somos referência em Jd Atlantico – Florianópolis – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Atlantico – Florianópolis – SC
Serviços:
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Turbo
- Filtros
- Lavagem e polimento
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
- Dir. hidráulica
- Escapamentos
- Suspensão
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Freios
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (48) 3244-4142
Endereço: R Nossa Senhora Do Rosario, 604 – Jd Atlantico – Florianópolis – SC
Cep: 88095-250
R Nossa Senhora Do Rosario, 604 - Jd Atlantico - Florianópolis - SC
(48) 3244-4142
07:30h - 18:30h
www.megamotors.srv.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
Quando é permitido o tráfego pelo acostamento em uma estrada resposta?
A PRF orienta os motoristas a utilizarem o somente em caso de emergência, como pane no veículo ou um pneu furado, por exemplo. E nunca utilizar o para atender o telefone. E sempre que parar, sinalizar com o pisca-alerta ligado e a utilização do triângulo de emergência.
Fonte: Transitar pelo acostamento
Pode deixar o carro com capa no sol?
Para proteger seu veículo do e da chuva Dê preferência para as que refletem a luz solar, mas atenção: em dias excessivamente quentes do auge do verão. o ideal é não seu com a , pois ela funcionar como uma estufa, deixando o veículo em uma temperatura maior ainda do que a ambiente.
Fonte: A capa automotiva protege mesmo a pintura?
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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