Oficina Mecânica em Fortaleza – Auto Peças Cardoso
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Oficina Mecânica – Pneus somos referência em Jd Iracema – Fortaleza – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Iracema – Fortaleza – CE
Serviços:
- Baterias (venda)
- Filtros
- Radiadores
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Suspensão
- Freios
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Endereço: Av Coronel Carvalho, 1775 – Jd Iracema – Fortaleza – CE
Cep: 60341-641
Serviços - Pneus em Fortaleza - CE – Jd Iracema - Fortaleza - CE
Av Coronel Carvalho, 1775 - Jd Iracema - Fortaleza - CE
(85) 9870-68218
08:00h - 18:00h
www.autopecascardoso.com.br
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Oficinas Destaques

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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
O que pode estragar a pintura do carro?
São vários os agentes que atacam a : sol forte, chuva ácida, dejetos de pássaros, seivas vegetais e as temidas quedas de granizo fazem parte do pesadelo de quem não tem como estacionar em vagas cobertas. … Sob sol e chuva, ela acabou grudando na carroceria, mesmo tendo o interior de feltro.
Fonte: Como cuidar de um carro que fica ao relento
Quando usar o farolete?
A luz de posição, também conhecida como lanterna ou , se posiciona na dianteira do veículo e o próprio nome indica a sua real função. Este tipo de luz deve ser utilizado para indicar a presença do veículo aos demais motoristas e/ou pedestres quando estacionamos o carro à noite.
Fonte: Luz de posição ou lanterna: quando usar?
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
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