Oficina Mecânica em Fortaleza – Rd Centro Automotivo Multimarcas Ltda
Rd Centro Automotivo Multimarcas Ltda
Oficina Mecânica – Kits GNV somos referência em Parque Dois Irmãos – Fortaleza – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Parque Dois Irmãos – Fortaleza – CE
Serviços:
- Funilaria e pintura
- Baterias (venda)
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Som e alarme
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Iluminação automotiva
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Turbo
- Dir. hidráulica
- Troca de óleo
- Suspensão
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Freios
- Embreagem
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (85) 3021-2277
Endereço: Av Bernardo Manuel, 9180 – Parque Dois Irmãos – Fortaleza – CE
Cep: 60761-282
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
Quando deve se usar farol alto?
Nas vias não iluminadas o condutor , exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo, diz o Código Brasileiro de Trânsito.
Fonte: Quais as diferenças entre farol alto, baixo, de milha, de neblina e DRL?
Como economizar combustível com Ar-condicionado ligado?
4 Se você estiver dirigindo a menos de 60 km/h, é melhor baixar os vidros, dado que a resistência do nessa velocidade não compensa o gasto com o -. Mas se você estiver com a velocidade acima de 60 km/h., é mais vantajoso manter as janelas fechadas e ligar o .
Fonte: Como economizar gasolina: o TOP 10 de Dicas Imbatíveis
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).