Oficina Mecânica em Franca – Multimotors Serviços P/ Veiculos Franceses E Multi
Multimotors Serviços P/ Veiculos Franceses E Multi
Oficina Mecânica – Alarmes somos referência em Jd Dr A Petraglia – Franca – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Dr A Petraglia – Franca – SP
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Trans. automática
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Filtros
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Freios
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (16) 3402-1057
Endereço: Av Jose Rodrigues Da Costa Sobrinho, 2480 – Jd Dr A Petraglia – Franca – SP
Cep: 14409-105
Av Jose Rodrigues Da Costa Sobrinho, 2480 - Jd Dr A Petraglia - Franca - SP
(16) 3402-1057
08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
O que é trocado na revisão?
Serão substituídos o óleo e filtros do motor, do combustível e de ar. As velas de ignição também serão trocadas, e o fluído de freios será renovado (ou a cada 2 anos). Quando disponível, deve-se também substituir o fluido do sistema de acionamento hidráulico da embreagem.
Fonte: Como calcular quanto vou gastar de combustível na viagem? Descubra!
O que estraga mais o carro sol ou chuva?
O que fica no recebe alta incidência de raios UV. Com o tempo, isso pode danificar a pintura, ressecando, desbotando e mudando seu aspecto. A constante também pode ter o mesmo efeito, deixando o manchado em certos pontos até em toda a sua pintura.
Fonte: Como proteger o carro que fica no sol e na chuva?
Junta Homocinética
Uma junta homocinética ou VC (velocidade constante) permite que um eixo acionador transmita potência através de um ângulo variável, a uma velocidade rotacional constante, sem um aumento grande em fricção ou operação.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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