Oficina Mecânica em Goiânia – Atitude Centro Automotivo
Atitude Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Ford somos referência em Residencial Eli Forte Extensão – Goiânia – GO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Residencial Eli Forte Extensão – Goiânia – GO
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Transmissão
- Troca de óleo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (62) 3294-2523
Endereço: Rua Ef21, 18 – Residencial Eli Forte Extensão – Goiânia – GO
Cep: 74371-084
Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Junta
Dispositivo usado para conectar dois ou mais elementos, como o eixo mecânico ou o escapamento. No caso de eixo mecânico, a junta liga dois eixos, transmitindo o movimento de um para o outro.
Quanto custa um tanque de gasolina 2021?
Com o aumento no preço da , motoristas estão gastando, em média, R$ 318 para encher o nos postos do país. O valor é 38% maior do que o registrado em janeiro de : no início do ano, o gasto para encher o era de, em média, R$ 231,10, ou R$ 86,90 a menos.
Fonte: Encher tanque do carro com gasolina ficou R$ 87 mais caro desde janeiro
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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