Oficina Mecânica em Goiânia – Jj Centro Automotivo
Jj Centro Automotivo
Oficina Mecânica – BMW somos referência em Setor Cândida De Morais – Goiânia – GO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Setor Cândida De Morais – Goiânia – GO
Serviços:
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Turbo
- Baterias (venda)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Pneus (venda)
- Restauração de veículos antigos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (62) 3233-5190
Endereço: Avenida Perimetral Norte, 360 – Setor Cândida De Morais – Goiânia – GO
Cep: 74463-330
Avenida Perimetral Norte, 360 - Setor Cândida De Morais - Goiânia - GO
(62) 3233-5190
08:00h - 18:00h
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08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
O que se faz na revisão de uma moto?
Como qualquer outro veículo, a também precisa passar por uma periódica para que seja analisado o estado das suas peças e de itens como óleo, pneus e bateria. … Vale ressaltar, ainda, que é recomendado que a primeira completa de uma nova seja feita com 1000 km rodados.
Fonte: Revisão de moto: quando fazer e quais são os itens essenciais? Veja
Quantas marchas tem uma pop?
A embreagem da 100 é manual, no manete esquerdo, e o câmbio é de quatro . No painel de instrumentos você vai encontrar apenas velocímetro e hodômetro, mais nada. O painel lembra os das antigas mobiletes. O tanque de combustível é de quatro litros.
Fonte: Honda Pop 100: Uma avaliação básica do novo modelo
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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