Oficina Mecânica em Goiânia – Mecanica Oriente
Mecanica Oriente
Oficina Mecânica – Jaguar somos referência em Setor Campinas – Goiânia – GO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Setor Campinas – Goiânia – GO
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Funilaria e pintura
- Suspensão
- Freios
- Som e alarme
- Ar condicionado automotivo
- Reparo de módulos
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Funilaria e pintura
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (62) 9930-54141
Endereço: Avenida Ceará, 985 qd 119 lt 04 – Setor Campinas – Goiânia – GO
Cep: 74513-030
Marcas - Jaguar em Goiânia - GO – Setor Campinas - Goiânia - GO
Avenida Ceará, 985 qd 119 lt 04 - Setor Campinas - Goiânia - GO
(62) 9930-54141
07:30h - 18:30h
www.instagran.com/automecanica_oriente
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07:30h - 18:30h
www.instagran.com/automecanica_oriente
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Fique Sabendo?
Quando devo usar o farol baixo?
A lei só fala em rodovias. Fora das estradas, o é exigido para todos os veículos somente à noite e em túneis com iluminação pública -nos que não têm iluminação -se luz alta. A exceção são as motos, que precisam circular com a luz acesa o tempo todo e em todos os lugares.
Fonte: Usar farol baixo de dia passa a ser obrigatório em rodovias
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Carros Sigla: TDI
TURBODIESEL DIRECT INJECTION: sigla da Volkswagen para identificar seus motores turbodiesel de injeção direta. Tem funcionamento parecido com o “CDI”, da Mercedes-Benz.
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