Oficina Mecânica em Goiânia – Mecanica Oriente
Mecanica Oriente
Oficina Mecânica – Jaguar somos referência em Setor Campinas – Goiânia – GO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Setor Campinas – Goiânia – GO
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Funilaria e pintura
- Suspensão
- Freios
- Som e alarme
- Ar condicionado automotivo
- Reparo de módulos
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Funilaria e pintura
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (62) 9930-54141
Endereço: Avenida Ceará, 985 qd 119 lt 04 – Setor Campinas – Goiânia – GO
Cep: 74513-030
Marcas - Jaguar em Goiânia - GO – Setor Campinas - Goiânia - GO
Avenida Ceará, 985 qd 119 lt 04 - Setor Campinas - Goiânia - GO
(62) 9930-54141
07:30h - 18:30h
www.instagran.com/automecanica_oriente
(62) 9930-54141
07:30h - 18:30h
www.instagran.com/automecanica_oriente
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: EAS, ESC e ESP
ELECTRONIC ACTUATION SYSTEM; ELECTRONIC STABILITY CONTROL; ELECTRONIC STABILITY PROGRAM: siglas diferentes, mesmo sistema eletrônico, que se vale do controle de travamento dos freios (ABS) para manter a mesma carga de tração e sentido em todas as rodas, de modo a deixar o carro estável.
O que é feito na revisão de bike?
Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.
Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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