Oficina Mecânica em Guaraniaçu – Auto Elétrica Anevão
Auto Elétrica Anevão
Oficina Mecânica – Jaguar somos referência em Centro – Guaraniaçu – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Guaraniaçu – PR
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Acessórios (instalação)
- Som e alarme
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Arrefecimento
- Baterias (venda)
- Escapamentos
- Freios
- Gás natural
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Trans. automática
- Transmissão
- Troca de óleo
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Baterias (substituição)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (42) 3238-2656
Endereço: R. Manoel Ribas, 78 – Centro – Guaraniaçu – PR
Cep: 85400-000
Marcas - Jaguar em PR - Guaraniaçu – Centro - Guaraniaçu - PR
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Terceira Luz De Freio
Esta luz de freio é colocada dentro do para-brisa traseiro. Ela complementa as outras duas luzes de freio dos faróis traseiros. Diferente do passado, hoje, essa luz de freio é obrigatória por lei.
Vidro De Segurança
O vidro de segurança é feito unindo dois painéis de vidro medindo 2,5 mm em espessura. Uma camada de polivinil butiral, com cerca de 0,5 mm de espessura, é colocada entre esses dois painéis. Esse tipo de vidro de segurança torna possível a proteção de pessoas em caso de impacto, além de suportar tentativas de roubo, limitar o dano causado por poluição sonora e proteger contra raios ultravioleta.
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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