Oficina Mecânica em Guarulhos – Centro Técnico Automotivo Giro
Centro Técnico Automotivo Giro
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Jardim Paraíso – Guarulhos – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Paraíso – Guarulhos – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Escapamentos
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão automática/automatizada
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2507-0505
Endereço: Avenida Silvestre Pires De Freitas, 1219 – Jardim Paraíso – Guarulhos – SP
Cep: 07144-000
Avenida Silvestre Pires De Freitas, 1219 - Jardim Paraíso - Guarulhos - SP
(11) 2507-0505
08:30h - 18:30h
www.ctagiro.com.br
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08:30h - 18:30h
www.ctagiro.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
SUV
Acrônimo de Sports Utility Vehicle (Veículo Utilitário Esportivo). É um veículo de trabalho ou esportivo espaçoso.
Como funciona um relé de seta?
O seu funcionamento é simples. Uma corrente positiva, pós chave do carro ligada, entra no 49, um negativa constante no 31 e as lâmpadas são ligadas no 49a. O interessante é que o só com a lâmpada ligada nele produzindo uma resistência no circuito.
Fonte: O que é um relé de seta? Aprenda como ele funciona
Carros Sigla: OHV
OVERHEAD VALVE: representa o comando de válvulas instalado no bloco de um motor a combustão. Por ser mais antiga e ultrapassada, atualmente poucos motores usam esta tecnologia.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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